Un piloto apache nos dice qué le gusta volar El helicóptero de ataque más fuertemente armado de los...
Un piloto apache nos dice qué le gusta volar El helicóptero de ataque más fuertemente armado de los militares
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Bienvenido a Confesiones de , una serie ocasional en la que James Clark de Task & Purpose solicita historias graciosas, vergonzosas y reveladoras de tropas y veterinarios sobre su trabajo, billet o una gira por el extranjero. ¿Estás en una tarea interesante y crees que puedes tener algo que compartir? Email [email protected] con tu historia
"Nada es más poderoso que el deseo de un niño. Excepto un helicóptero Apache. Un helicóptero Apache tiene ametralladoras y misiles. Es un complemento de armas increíblemente impresionante, una máquina de muerte absoluta".
Si bien esta cita de Patrick Stewart puede ser de una Película clasificada R sobre un oso de peluche parlante , es muy preciso. Después de todo, el viejo caballo de guerra ha estado yendo desde que fue Adoptado por primera vez por el Ejército de los Estados Unidos en la década de 1980. Diseñado para meterse en problemas rápidamente y reducirlo aún más rápido, el AH-64 Apache usualmente está lleno de artillería, desde una pistola M230 que dispara balas de 30 mm a misiles y cohetes Hellfire.
En las palabras de Tyler Merritt "Es básicamente un tanque volador".
Merritt, CEO de la popular compañía de ropa para veteranos Nine Line Apparel y fundador de la Nine Line Foundation, sin fines de lucro, pasó tres años en el asiento piloto de un Apache, incluida una gira de un año a Irak entre 2008 y 2009, antes de abandonar el servicio en 2014 después de un largo período como comandante de misiones aéreas de operaciones especiales.
Task & Purpose tuvo la oportunidad de preguntarle a Merritt cómo es volar el Apache durante una carrera de armas, qué chanchullos y sus muchachos se pusieron manos a la obra, y sobre eso hora casi fue arrestado por volar un helicóptero de ataque mientras estaba intoxicado.
Esta entrevista ha sido ligeramente editada para mayor claridad y estilo.
Tarea y propósito: Imagina que estás hablando con alguien que nunca ha visto un helicóptero. En pocas palabras, describa el apache. .
Tyler Merritt: Es básicamente un tanque volador. Usualmente con mandíbulas enojadas en el costado, solo para molestar a la gente.
¿Por qué crees que el Apache es un helicóptero tan popular en la comunidad militar?
La mayoría de los hombres que se unen a las fuerzas armadas no están en esto por el dinero, están allí para explotar las cosas. Y si puedes volar y volar cosas, como un niño que jugaba ejército, no hay nada mejor que eso. En realidad, no hay nada mejor que ser capaz de responder a una solicitud de incendio o ayudar a los muchachos en el suelo.
¿Cuándo es el peor momento para ser un piloto de Apache?
Volando durante el día cuando se rompe el aire acondicionado. Esa cabina se convierte en una sauna como ninguna otra. Estoy hablando de un invernadero de dosel que alcanzará los 138 grados, y ahí es donde todos tus aparatos electrónicos comienzan a fallar. No puedes escapar del calor. No puedes abrir tus ventanas, por lo que se pone muy caliente.
¿Cuándo es el mejor momento?
Por la noche, porque somos dueños de la noche. Muchos chanchullos siguen de noche, porque la gente se olvida de eso. Volar por la noche es, con mucho, mi favorito.
¿Hay ciertas cosas que solo los pilotos de Apache pueden hacer?
Ahora que estoy fuera del ejército, no tengo ningún problema en decirte estas cosas ...
Me golpearon una vez en un complejo Delta en Irak cuando no me di cuenta de que su café irlandés era realmente café irlandés y tenía whisky. Así que después de beber unos cuantos, tuvimos que volar de regreso. Pensé que sólo tenía sabor. Resultó que no lo era.
Estábamos volando a un nivel bajo, desde Bagdad hacia el norte, pero no estaba en los controles, ¡y solo tenía un par de lentes!
Entonces, ¿qué, es como conducir en el asiento trasero borracho?
Creo que es un copiloto más borracho.
¿Cómo es correr un arma en un helicóptero Apache? ¿Puedes describir cómo se siente, el sonido, la sensación, la vista, etc.?
TM: No hay nada mejor si te gustan las armas y el vuelo, y puedes combinar los dos ... Hay un nivel de complejidad involucrado. No solo se trata de tiro y balística terminal, se trata de balística aérea. Hay matemáticas y es complicado: cambio de proyectil, salto de trayectoria, todas estas cosas entran en juego. Disparar los 30 mm es bastante genial. El infierno es totalmente anticlimático. Pensé que habría una gran bola de fuego, pero es como un pffffft.
Pero los cohetes. Los cohetes hidra de 2,75 pulgadas. Esa cosa es impresionante. No tienes procesadores de armas que estén haciendo las calibraciones balísticas en tu globo ocular. Se reduce a pilotaje y habilidad.
Vi a mi maestro artillero, que era un loco, disparar un cohete alrededor del edificio. Curvó un cohete alrededor de un edificio. Solo obtienes eso después de tu quinto año de despliegue en una zona de combate.
¿Hay alguna tradición que sea exclusiva de los pilotos de Apache?
TM: [Laughs] Sí. Bien, esto es algo que hizo mi pelotón, y ten en cuenta que no teníamos hembras en nuestra unidad en este momento, y nos aburrimos. Teníamos mucha energía, mucha locura, y luego las reglas de compromiso cambiaron ... Así que iríamos al desierto y volaríamos si no hubiera nada que necesitáramos enjuiciar como objetivo, atravesaríamos los campos de sal. de regreso. Y la tradición es que quienquiera que tenga el peor disparo con el cohete, y tenga en cuenta que el cohete es el único que necesita habilidad para disparar, el que esté más alejado del objetivo, cuando aterrice, tuvo que dejar caer sus pantalones y Camina de regreso a través de la línea de vuelo gritando "Soy una princesa muy bonita".
Yo no inventé la tradición. Simplemente lo cumplí, y por suerte nunca tuve que hacerlo. No siempre fui la mejor, pero nunca fui la peor.
Ese es el mal humor que los militares usan para pasar el tiempo. No es la respuesta correcta, y no está condonada, pero hay que equilibrar el profesionalismo y la moral. Y lo que la gente no entiende es que lidiamos con la tragedia con humor oscuro.
Es una forma de afrontarlo. La gente lo ve como un grupo de idiotas juveniles que son inmaduros. Me gusta pensar que es una forma de escapar de esa realidad. Una forma de desensibilizarse ante el hecho de que acaba de matar personas.
Sí. Necesitas humor Necesitas una salida.
Claro, pero siempre consigues a ese chico que no recibe bromas prácticas. Al igual que usted toma la boina de alguien, póngala en agua y póngala en el congelador para que tengan que cortarla. Y tú eres como "sí, eso es gracioso".
Pero luego abriría mi bolsa de vuelo para agarrar mis lentes y se rompieron. Y él es como "oh, te tengo bien!"
No, acabas de destruir mis cosas. No entiendes cómo funcionan los chistes prácticos.
Este artículo por James Clark apareció originalmente en la tarea y propósito. Siga la tarea y el propósito en Gorjeo . Este artículo apareció por primera vez en 2019.
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