SpaceX para cortar el 10% de la fuerza laboral
SpaceX para cortar el 10% de la fuerza laboral
El SpaceX de Elon Musk planea reducir su fuerza laboral en un 10%, o aproximadamente 600 empleados, incluso cuando la compañía busca impulsar proyectos ambiciosos para desarrollar un cohete súper poderoso y desplegar miles de satélites avanzados.
.La medida, que se considera el recorte más importante desde que SpaceX ganó prominencia internacional hace una década, es la última señal de los principales desafíos estratégicos y técnicos que están atormentando a la compañía del sur de California.
Alentado por un gran atraso de Lanzamientos comerciales y gubernamentales.En los últimos años, la compañía acumuló una serie de logros históricos en el transporte espacial incluso cuando el Sr. Musk y su equipo de gestión identificaron objetivos aún más difíciles y costosos: enviar grandes naves espaciales a Marte y lanzar más de 11,000 satélites pequeños para proporcionar conexiones de internet
Cada uno de esos esfuerzos promete enana el negocio actual de SpaceX, pero Musk nunca ha explicado cómo planeaba pagar por el desarrollo, pruebas y costes de fabricación. Sus esfuerzos de exploración en el espacio profundo actualmente no tienen ningún mercado comercial obvio.
En un comunicado, Space Exploration Technologies Corp., como se llama formalmente a la compañía, los ahorros de nómina indicados ahora son parte de su realineación financiera.
"Para continuar entregando a nuestros clientes y tener éxito en el desarrollo de naves espaciales interplanetarias y una Internet global basada en el espacio", dijo SpaceX, debe convertirse en una empresa más ágil. "Cualquiera de estos desarrollos, incluso cuando se intentaron por separado, han llevado a la bancarrota a otras organizaciones".
La compañía también dijo que las medidas para reducir el número de empleados "se toman solo debido a los desafíos extraordinariamente difíciles que se avecinan y de lo contrario no serían necesarios".
La medida, informada por primera vez por Los Angeles Times, sugiere que al menos una parte de los ingenieros y otros empleados que ayudaron a diseñar los cohetes Falcon 9 reutilizables de SpaceX y las cápsulas de Dragón ahora se consideran prescindibles. "Estamos agradecidos por todo lo que han logrado y su compromiso con la misión de SpaceX", dijo SpaceX.
En el pasado, los funcionarios de SpaceX han promocionado el rápido crecimiento de la compañía tanto en nómina como en instalaciones en todo el país. Su sitio principal de producción e ingeniería se encuentra en Hawthorne, California.
Sin embargo, como se prevé que el negocio principal de lanzamiento de satélites de la compañía declinará este año y posiblemente en 2020, y la inversión en nuevas tecnologías está programada para aumentar, SpaceX dio el paso no característico de reconocer que enfrenta mayores desafíos de los que anteriormente indicó públicamente.
Los analistas han estimado que podría tomar una inversión de más de $ 50 mil millones para llevar a cabo las operaciones de Marte y de banda ancha vía satélite.
Para el corto plazo, SpaceX ha dicho a los analistas, inversionistas y otros que espera que los ahorros de costos se reutilicen al usar refuerzos, y señaló que su negocio de lanzamiento fue rentable el año pasado. La compañía planea lanzar dos de sus cohetes Heavy Falcon en 2019, actualmente el propulsor más poderoso del mundo.
Pero en los últimos meses, el Sr. Musk, quien también es el jefe de diseño y oficial técnico, ha cambiado abruptamente los diseños de un sistema de exploración del espacio profundo propuesto. El Sr. Musk previamente minimizó las expectativas sobre la rapidez con la que su propuesta de constelación de satélites sería operativa.
SpaceX está en camino de lanzar menos de dos docenas de satélites en general este año, aproximadamente la mitad del número total de planes internos de la compañía proyectados cuando se redactaron hace aproximadamente tres años. El viernes, una portavoz de SpaceX se negó a dar más detalles sobre la declaración preparada.
Escribir a Andy Pasztor en andy.pasztor@wsj.com
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