¡Mas nieve! Las aerolíneas no aplican las tarifas de cambio a medida que se acercan las nuevas tormentas
¡Mas nieve! Las aerolíneas no aplican las tarifas de cambio a medida que se acercan las nuevas tormentas
Las aerolíneas están renunciando a las tarifas de cambio como dos más tormentas de invierno están listos para moverse a través del medio oeste y noreste.
American, Southwest, United y Frontier tenían exenciones de cambio de reserva el jueves por la mañana, y Delta y JetBlue agregaron el suyo por la tarde. Era posible que otros transportistas pudieran hacer lo mismo que los pronósticos solidificados.
Las exenciones se producen porque se pronosticó que dos tormentas de invierno diferentes afectarán a los aeropuertos en gran parte del Medio Oeste y el Noreste.
La primera tormenta podría traer nieve ligera y condiciones invernales desde el Valle de Ohio hasta el Atlántico Medio, aunque no se esperaba que el impacto en los viajes fuera severo.
El más grande amenaza surgió de la segunda tormenta - apodado "Winter Storm Harper" por The Weather Channel, que se espera que traiga fuertes nevadas, lluvias y fuertes vientos al Medio Oeste, al Valle de Ohio y al Noreste de viernes a domingo.
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Esa es la tormenta que estuvo en el centro de la mayoría de las exenciones de las aerolíneas.
Renuncia de United cubrió unos 60 aeropuertos en una gran franja que se extendía desde Kansas, Nebraska y Dakota del Sur en el oeste a través de Pennsylvania, Nueva York, Nueva Jersey y Nueva Inglaterra en el este. Las políticas de cambio de reserva incluían dos de los centros más concurridos de United, Newark Liberty y Chicago O'Hare, así como varios aeropuertos adicionales en el este de Canadá.
La exención de Southwest Cubrió cerca de dos docenas de aeropuertos en un área similar. Incluido en la política de cambio de reserva de Southwest: Chicago Midway, el Aeropuerto más concurrido de la red del operador..
Política de la tormenta estadounidense Incluyó más de una docena de aeropuertos en Pennsylvania, Nueva York, Nueva Inglaterra y Canadá.
En la frontera, 14 aeropuertos desde Virginia a través de Maine fueron cubiertos por las exenciones del clima invernal.
Renuncia de Delta incluyó más de dos docenas de aeropuertos en el valle de Ohio y el Medio Oeste. Incluía los principales aeropuertos como Chicago O'Hare, Chicago Midway, Cleveland y Milwaukee, entre otros. Pero sus centros en Detroit y Minneapolis / St. Paul no se incluyó, aunque su ciudad focal en Cincinnati fue.
Los clientes de JetBlue estaban cubiertos. para viajes de sábado y domingo a través de 17 aeropuertos en Nueva Inglaterra, Pensilvania, Nueva York y Nueva Jersey. Eso incluía las dos bases más concurridas de JetBlue en Nueva York JFK y Boston. Otro aeropuerto fuera del noreste, Chicago O'Hare, también se incluyó en la política de exención del transportista.
Los detalles variaron según el operador, pero, con algunas letras pequeñas, permitieron que los volantes elegibles realizaran un cambio en sus itinerarios sin tener que pagar una tarifa recalculada o tarifas de cambio que normalmente cuestan $ 200 o más. Southwest no cobra tarifas de cambio, pero sus exenciones permiten un cambio en la tarifa previamente reservada.
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