La nave Mitsui está en llamas en medio del Océano Pacífico
La nave Mitsui está en llamas en medio del Océano Pacífico
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El barco Sincerity Ace, fotografiado en una foto de archivo sin fecha, ha perdido el poder y se ha iniciado la búsqueda de los miembros de la tripulación que faltan.
Foto:
TRÁFICO MARÍTIMO
De acuerdo con la Guardia Costera de los EE. UU., Un portaaviones de propiedad japonesa con destino a Hawai estaba en llamas el miércoles en medio del Océano Pacífico, con cuatro marineros temidos muertos y otro desaparecido.
El capitán de Sincerity Ace reportó un gran incendio a bordo del
Mitsui OSK Lines
Operador operado y la intención de abandonar el barco después de que los esfuerzos para controlar el incendio fracasaron.
Dieciséis miembros de la tripulación, incluido el capitán, fueron rescatados por buques mercantes cercanos. De los cinco miembros restantes, cuatro de ellos "no respondieron y no pudieron agarrar el equipo de salvamento para ser cargados a bordo" y uno todavía estaba desaparecido, dijo la Guardia Costera.
Se está realizando una búsqueda del miembro de la tripulación que falta. La Guardia Costera desplegó dos aviones para ayudar con el rescate y otro fue enviado por la Marina de los Estados Unidos desde Japón. En
El incendio se desató en la víspera de Año Nuevo, a 2.070 millas al noroeste de la isla hawaiana de Oahu, que se encuentra aproximadamente a la mitad de la distancia a Japón. El barco de 650 pies de largo, propiedad de la japonesa Shoei Kisen Kaisha Ltd., se dirigía a Honolulu desde Yokohama, Japón, y perdió el poder. El propietario ha enviado remolcadores para salvar el barco.
"La embarcación aún está en llamas y lista", dijo Sara Muir, una portavoz de la Guardia Costera en Honolulu. "El clima es un poco mejor hoy que antes, pero los botes de remolque aún están a unos días".
Cinco barcos mercantes participaron en el rescate de los navegantes del Sincerity Ace. Los buques forman parte del Sistema automatizado de rescate de buques de asistencia mutua, un sistema de notificación voluntaria a nivel mundial patrocinado por la Guardia Costera.
"Estamos agradecidos por la asistencia que nos han brindado las tripulaciones de estos buques mercantes durante este evento, lo que reduce significativamente el posible tiempo de respuesta", dijo un portavoz del Centro de Coordinación de Rescate Conjunto de la Guardia Costera en Honolulu. "Sus acciones rápidas proporcionaron el rescate de 16 miembros de la tripulación, quienes de lo contrario aún estarían en el agua y continúan ayudándonos".
Las condiciones meteorológicas en la escena se registraron como mares de 15 a 18 pies y vientos de 17 millas por hora durante la operación de rescate inicial. La Sra. Muir dijo que los mares del miércoles eran de 4 a 5 pies con vientos de aproximadamente 5 millas por hora.
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Apareció en la edición impresa del 3 de enero de 2019 como 'Fire Cripples Car Carrier in Pacific'.
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