Mitsubishi Motors celebró una reunión de la junta el viernes para examinar las últimas acusaciones de compensación no reportada contra Carlos Ghosn, quien dirigió a Nissan durante dos décadas y forjó una alianza entre los fabricantes de automóviles japoneses.
Las acusaciones se centran en alrededor de un pago de 7.8 millones de euros ($ 8.8 millones) realizado a Ghosn el año pasado por una empresa 50-50 entre Nissan Motor Co. y Mitsubishi Motors Corp., establecida en 2017 en Ámsterdam, y solo Ghosn y un puñado de asesores Sabía sobre el dinero, dijo el presidente ejecutivo de Mitsubishi, Osamu, a los periodistas después de la reunión.
Los pagos surgieron como resultado de las investigaciones de Nissan y Mitsubishi, que comenzaron el año pasado. Nissan también anunció los hallazgos en un comunicado.
No ha habido cargos formales en las últimas denuncias. Masuko y el presidente ejecutivo de Nissan, Hiroto Saikawa, fueron directores de la empresa conjunta denominada NMBV, además de Ghosn. Pero ambos no sabían sobre los pagos y no recibieron pagos de la empresa conjunta, según las compañías.
Masuko dijo que pensaba que el propósito de la empresa conjunta era explorar "sinergias" entre Nissan y Mitsubishi. Hizo hincapié en que solo se enteró después de cómo se había utilizado para hacer lo que llamó "dudosos" pagos a Ghosn.
El dinero pagado se clasificó en salarios y bonificaciones, según Kei Umebayashi, un abogado que formó parte de la investigación de Mitsubishi.
"Si puedo decir cómo me siento, estoy realmente triste", dijo Masuko a los reporteros en una sala de exhibición de Tokio, diciendo que estaba sorprendido por la noticia del arresto de Ghosn.
Ghosn, de 64 años, detenido desde su arresto el 19 de noviembre, ha sido acusado de falsificar informes financieros por no informar su compensación de Nissan, y por violar la confianza en que Nissan asuma pérdidas de inversión personal y pague a un empresario saudí.
Ghosn afirmó su inocencia en una comparecencia ante un tribunal a principios de este mes, y dijo que la compensación nunca se decidió, Nissan nunca sufrió pérdidas y el pago fue por servicios legítimos en la región del Golfo.
La alianza de Nissan con Mitsubishi se estableció en 2016. Mitsubishi destituyó a Ghosn como su presidente poco después de su arresto. Nissan también se alía con Renault SA de Francia, que posee el 43 por ciento de Nissan.
El salario de Ghosn fue durante mucho tiempo un punto de fricción en Nissan. A los ejecutivos de las compañías japonesas se les paga mucho menos que a sus homólogos estadounidenses y occidentales. Ghosn ha expresado en repetidas ocasiones su opinión de que tenía derecho a ingresos comparables a los de los ejecutivos de otros fabricantes de automóviles globales. Renault ha dicho que no se ha encontrado ningún delito con sus pagos a Ghosn, quien también dirige a Renault.
Según la investigación de Nissan, se usaron millones de dólares de los fondos de Nissan para comprar las casas de Ghosn en Río de Janeiro, Beirut y París. Los hogares no forman parte de ningún cargo formal, y la fuente cercana a él y su familia dicen que fueron necesarios por razones de seguridad.
Su casa en Lebanon se compró en 2012, por $ 9.5 millones y se renovó a un costo de $ 7.2 millones, y la compra se realizó a través de una subsidiaria de Nissan con sede en Ámsterdam y, por lo tanto, la junta no lo sabía, según la investigación de Nissan.
La investigación de la compañía también reveló correos electrónicos, revisados recientemente por reporteros como The Associated Press, que muestran una factura por los costosos candelabros de la casa del Líbano, y Ghosn solicita apresurarse con los pagos retrasados a los decoradores de interiores.
Ghosn utilizó libremente los correos electrónicos de la empresa para dicha correspondencia, haciendo un pequeño esfuerzo por ocultarlos. Nissan todavía posee las casas.
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