La expoliación ártica de Doomed en 1840 provocó la discusión de una & # 039; curse & # 039;...

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La expoliación ártica de Doomed en 1840 provocó la discusión de una & # 039; curse & # 039; moderna





Los naufragios de dos barcos famosos de la Royal Navy que se perdieron en una misión del Ártico condenada para ubicar el Paso del Noroeste han provocado que se hable de una "maldición" moderna.
Visto por última vez en la década de 1840, mientras estaba bajo el mando de Sir John Franklin, el destino del "desaparecido" HMS Erebus y HMS Terror siguió siendo un misterio durante casi 170 años.
El naufragio del Erebus fue finalmente situado En 2014, en medio de mucha fanfarria, y el terror fue encontró dos años después. Los barcos, que se encontraban entre los premios más buscados en arqueología marina, son el tema de múltiples canciones, poemas y novelas.
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Sin embargo, aún se desconoce qué pasó con la mayoría de los miembros de la tripulación de los barcos.


      

      Una imagen de sonar que muestra el desastroso naufragio del HMS Erebus.

      (derechos de autor de Parques de Canadá)
Franklin y los 128 oficiales y hombres seleccionados partieron en 1845 para encontrar el Paso del Noroeste, el atajo largamente buscado a Asia que supuestamente corría desde el Atlántico hasta el Pacífico a través del áspero y ártico Ático.
Los expertos creen que las naves se perdieron en 1848 después de quedar atrapadas en el hielo cerca de la isla King William y que las tripulaciones las abandonaron en un intento desesperado por alcanzar la seguridad. La tradición inuit habla de "hombres blancos que morían de hambre" hasta el invierno de 1850 en la Isla de la Sociedad Geográfica Real en el territorio canadiense de Nunavut, en el norte de Canadá.
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CBC News recientemente utilizó la Ley de Acceso a la Información de Canadá para obtener las actas de una reunión que se llevó a cabo el verano pasado entre funcionarios, incluido el personal de Parks Canada, representantes del gobierno de Nunavut y grupos de patrimonio inuit.


      

      ARCHIVO: en esta imagen de archivo publicada por Parks Canada, se muestra una imagen de sonar de barrido lateral de un barco en el fondo marino en el norte de Canadá. Sir John Franklin probablemente estaba navegando en el barco HMS Erebus cuando desapareció junto con otro barco hace 170 años, anunció el primer ministro de Canadá el miércoles 1 de octubre de 2014. 

      (AP Photo / Parks Canada, a través de The Canadian Press, archivo)
CBC informes que algunos residentes de Gjoa Haven, una aldea remota cerca de los naufragios, habían relacionado una serie de muertes en la comunidad con equipos de búsqueda submarinos que examinaban los lugares de descanso finales de los barcos. "Sienten que los pecios están malditos y no deben ser molestados", dijo un funcionario de Parques Canadá, de acuerdo con el acta de la reunión.
La reunión se realizó antes de la visita de un ministro del gobierno canadiense a Gjoa Haven.
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Según los informes, los funcionarios dijeron que no se descubrieron restos humanos en los naufragios.
La comunidad local trata los sitios de naufragio con reverencia.
En 2015, un historiador inuit local bendijo el sitio del naufragio de Erebus con arena tomada de Gjoa Haven que se esparció sobre el mar, según CBC. Una bendición similar se realizó sobre el naufragio del Erebus el verano pasado. La bendición, que también fue dirigida por los inuit de Gjoa Haven, tuvo lugar después de una serie de seis muertes trágicas ocurridas en la comunidad durante solo dos semanas en agosto.
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Ambos pecios han sido designada como sitios históricos del gobierno canadiense y un permiso de Parques Canadá se requiere para acceder a ellos.
El destino de los marineros y marines reales en la expedición de Franklin continúa cautivando a los historiadores.
Todas las tripulaciones de los barcos perecieron en los desechos del Ártico canadiense y los cuerpos de la mayoría de los miembros de la expedición nunca han sido recuperados. Sin embargo, se han encontrado un puñado de tumbas y el permanece examinado.
Una teoría sugiere que el envenenamiento por plomo de los alimentos enlatados de mala calidad y el sistema de filtración de agua de los barcos ayudaron a condenar a la expedición. Sin embargo, la investigación publicada el año pasado en la revista. Más uno desafía esta noción. Después de analizar los restos óseos y dentales de los miembros de la tripulación y compararlos con muestras de un cementerio de la Royal Navy en el Caribe, los investigadores concluyeron que muchos de los tripulantes eran probablemente víctimas de la inanición.
Fox News se ha comunicado con Parks Canada con una solicitud de comentarios sobre esta historia.
The Associated Press contribuyó a este artículo.
Sigue a James Rogers en Twitter @jamesjrogers

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