Jaguar Land Rover recortará miles de empleos en el Reino Unido después de China, caída del diesel: fuente

Jaguar Land Rover recortará miles de empleos en el Reino Unido después de China, caída del diesel: fuente https://s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20190110&t=2&i=1344096401&w=1200&r=LYNXNPEF090EA

Jaguar Land Rover recortará miles de empleos en el Reino Unido después de China, caída del diesel: fuente





LONDRES (Reuters) - El fabricante de automóviles más grande de Gran Bretaña, Jaguar Land Rover (JLR), anunciará recortes de empleos "sustanciales" por miles, dijo una fuente a Reuters, mientras la compañía enfrenta una caída de dos dígitos en la demanda en China y una caída en las ventas para Coches diesel en Europa.  
Los trabajadores instalaron el stand para la marca Jaguar del fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover dentro del Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones, sede de la próxima Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE), en Shanghai, China, 28 de octubre de 2018. Fotografía tomada el 28 de octubre de 2018 China Daily a través de REUTERS   
La compañía fabrica una mayor proporción de sus automóviles en Gran Bretaña que cualquier otro fabricante de automóviles de tamaño grande o mediano y también ha gastado millones de libras en la preparación de Brexit, en caso de que existan aranceles o controles aduaneros.  
JLR perdió una pérdida de 354 millones de libras ($ 450 millones) entre abril y septiembre y en 2018 ya había recortado alrededor de 1,000 puestos en Gran Bretaña, cerró su planta Solihull durante dos semanas y anunció una semana de tres días en su sitio de Castle Bromwich.  
La compañía propiedad de Tata Motors ha revelado planes para reducir costos y mejorar los flujos de efectivo en 2.5 mil millones de libras, incluyendo "la reducción de los costos de empleo y los niveles de empleo". 
Esos recortes serán "sustanciales" y llegarán a miles, dijo la fuente a Reuters.  
"El anuncio sobre la pérdida de empleos será sustancial y afectará la gestión, la investigación, las ventas, el diseño", dijo la fuente, quien habló bajo condición de anonimato. 
El personal de la línea de producción no se verá afectado "en esta etapa", dijo la fuente. 
La compañía, que emplea a casi 40,000 personas en Gran Bretaña y ha aumentado su fuerza laboral en nuevas plantas en China y Eslovaquia en los últimos años, declinó realizar comentarios cuando fue contactada por Reuters el jueves.  
JLR, que se convirtió en el mayor fabricante de automóviles de Gran Bretaña en 2016, estaba en camino de construir alrededor de 1 millón de vehículos a principios de la década, pero parece que la producción en 2018 habrá caído, ya que las ventas en los primeros once meses cayeron un 4,4 por ciento.  
Las ventas en China entre julio y septiembre cayeron un 44 por ciento, la mayor caída de cualquier mercado para la empresa con sede en el centro de Inglaterra, convirtiendo al país de su mercado de ventas más grande a su más pequeño.  
Su director financiero dijo en octubre que la planta de la empresa en Changshu en China "básicamente ha estado cerrada durante la mayor parte de octubre para permitir que el inventario de nuestros vehículos y el inventario del concesionario empiece a reducirse".  
El diesel representa el 90 por ciento de las ventas británicas de la firma y el 45 por ciento de la demanda global, dijo la compañía el año pasado, a medida que la demanda en el segmento se desploma tras los nuevos gravámenes a raíz del escándalo de engaño de emisiones de Volkswagen en 2015.   
Al igual que otros fabricantes de automóviles, la compañía podría ver cómo sus tres fábricas de automóviles británicas se paralizan en menos de 80 días si los legisladores rechazan la próxima semana un acuerdo por parte de la primera ministra Theresa May, lo que lleva a controles arancelarios y aduaneros después de un resultado sin acuerdo. 
Reporte de Costas Pitas, editado por Guy Faulconbridge
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