Cuatro gerentes de Audi acusados ​​en la sonda de emisiones de diesel de EE. UU. VW: documentos

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Cuatro gerentes de Audi acusados ​​en la sonda de emisiones de diesel de EE. UU. VW: documentos





WASHINGTON (Reuters) - Un gran jurado federal de Detroit acusó el jueves a cuatro gerentes de Volkswagen AG (VOWG_p.DE) Unidad de Audi de lujo como parte de la investigación del gobierno de los EE. UU. sobre el escándalo de engaño de emisiones de diesel del fabricante de automóviles alemán, según documentos judiciales. 
El 16 de septiembre de 2017 se muestra un logotipo de Audi en el Salón del automóvil de Frankfurt (IAA) en Frankfurt, Alemania. REUTERS / Ralph Orlowski
VW admitió en septiembre de 2015 la instalación secreta de software en casi 500,000 vehículos de los EE. UU. Para engañar a las pruebas de emisiones de escape del gobierno y se declaró culpable en 2017 de cargos de felonía. En total, 13 personas han sido acusadas en los Estados Unidos, incluidos los cuatro gerentes de Audi. 
Los gerentes Richard Bauder, Axel Eiser, Stefan Knirsch y Carsten Nagel trabajaron en la división de desarrollo de motores de Audi en Alemania. Bauder fue jefe del departamento de desarrollo de motores diesel de Audi. Un portavoz del Departamento de Justicia dijo que ninguno está bajo custodia. Se cree que todos están en Alemania. 
Los abogados de los cuatro no pudieron ser identificados de inmediato. 
El gobierno acusó previamente a un ex gerente de Audi en julio de 2017, Giovanni Pamio, pero la nueva acusación fue una expansión significativa de la investigación criminal del gobierno. 
Los cuatro se cargan en una acusación de 12 cargos con conspiración para evadir los estándares de emisiones de los EE. UU. En vehículos diesel vendidos en los Estados Unidos con motores de 3.0 litros. Los vehículos incluyen los vehículos Audi Q7 2009-2015, así como otros modelos diesel Q5, A6, A7 y A8. Están acusados ​​de fraude electrónico, violación de la Ley de Aire Limpio y conspiración. 
El portavoz de Volkswagen, Pietro Zollino, dijo que la compañía continúa "cooperando con las investigaciones del Departamento de Justicia sobre la conducta de las personas. No sería apropiado comentar casos individuales ”. 
En total, Volkswagen acordó pagar más de $ 25 mil millones en los Estados Unidos por reclamos de propietarios, reguladores ambientales, estados y concesionarios, y ofreció recomprar alrededor de 500,000 vehículos estadounidenses contaminantes. Las recompras continuarán hasta 2019. 
En 2017, VW también se declaró culpable de fraude, obstrucción de la justicia y declaraciones falsas en un tribunal de EE. UU. Bajo el acuerdo de culpabilidad, el fabricante de automóviles acordó realizar reformas radicales, nuevas auditorías y supervisión por parte de un monitor independiente durante tres años. 
Los fiscales de los Estados Unidos previamente acusaron al ex director ejecutivo de VW, Martin Winterkorn, quien permanece en Alemania. Otros dos ex ejecutivos de VW se declararon culpables en la investigación y están en prisión. Por lo general, Alemania no extradita a sus ciudadanos para ser procesados ​​en los tribunales de los Estados Unidos. 
El ex presidente ejecutivo de Audi, Rupert Stadler, no se encontraba entre los acusados. Está siendo investigado en Alemania por su supuesto papel. En octubre, VW finalizó el contrato de Stadler en el contexto de una investigación criminal sobre si estaba involucrado en el fraude de emisiones. 
Reporte de David Shepardson en Washington; Edición por Grant McCool y Matthew Lewis
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