Air France desenchufará a Joon, su aerolínea para los millennials
Air France desenchufará a Joon, su aerolínea para los millennials
Bueno, eso no duró mucho.
Air France parece listo para desconectar su nueva unidad centrada en el milenio, Joon, un movimiento que se produce poco más de un año después de sus primeros vuelos.
Joon se creó como una unidad independiente, como parte de un esfuerzo para ayudar a los padres de Air France en la batalla que invade a los competidores de alto nivel y económicos.
Air France inicialmente describió a Joon como un portador centrado en el milenio "Dirigido a una clientela joven y trabajadora cuyos estilos de vida giran en torno a la tecnología digital".
Joon realizó sus primeros vuelos en diciembre de 2017 y actualmente vuela desde París a una docena de destinos en Europa, África, América del Sur y el Caribe. Cuenta con una flota de 17 aviones, De acuerdo con Airfleets.net.
Ahora, sin embargo, Air France dice que está listo para reducir las operaciones de Joon, diciendo que "la marca fue difícil de entender desde el principio".
"La pluralidad de marcas en el mercado ha creado mucha complejidad y desafortunadamente ha debilitado el poder de la marca Air France", agregó Air France en una declaración en su intento de discontinuar a Joon.
Cuando Joon se anunció por primera vez en julio de 2017, su peculiar jerga de mercadotecnia fue criticada por muchos observadores de la industria.
ARCHIVO: Conoce a 'Joon,' la nueva aerolínea de Air France para los Millennials
"Joon es una marca de estilo de vida y un estado de ánimo" Air France dijo acerca de la unidad y luego. "Corto, impactante e internacional, el nombre Joon está diseñado para dirigirse a una audiencia mundial".
Air France dijo que honraría todas las entradas vendidas para los vuelos de Joon, pero que comenzaría a "estudiar" cómo llevar a cabo todas las operaciones de marca y operaciones de la unidad bajo la operación de Air France.
Air France anunció su decisión sobre Joon bajo un titular. promocionando un nuevo acuerdo con los grupos de azafatas de la aerolínea.
Air France tenía mucho tiempo Destacó que Joon no era una operación de bajo costo., sino más bien un operador de "menor costo" que aún ofrecía asientos premium y ventajas que no son comunes en las aerolíneas de bajo costo. Sin embargo, la unidad generalmente ofrecía a los empleados salarios más bajos y reglas de trabajo diferentes a las de "línea principal" de Air France, un posible punto de fricción para una aerolínea que ha luchado mucho con las relaciones laborales en los últimos años.
"Pudimos resolver muchas de las preocupaciones de nuestra tripulación de cabina, mientras trabajábamos simultáneamente para alinear sus intereses con Air France", dijo en un comunicado Benjamin Smith, CEO de Air France-KLM, empresa matriz de Air France.
"Con este acuerdo equilibrado, espero ver una mayor confianza y un diálogo fructífero entre Air France y nuestros empleados, ya que creo firmemente que debemos contar con la participación y el apoyo de los empleados para convertirnos verdaderamente en un líder global", agregó Smith.
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