SpaceX lanza un satélite GPS de próxima generación súper exacto para la Fuerza Aérea de EE. UU.

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SpaceX lanza un satélite GPS de próxima generación súper exacto para la Fuerza Aérea de EE. UU.







            



            

El venerable Sistema de Posicionamiento Global (GPS) de los Estados Unidos está a punto de recibir una inyección en el brazo.



	El primer satélite avanzado "GPS III" de próxima generación. se elevó en el espacio hoy (23 de diciembre) en lo alto de una etapa Cohete SpaceX Falcon 9, que se lanzó desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida a las 8:51 a.m. EST (1351 GMT) después de casi una semana de retrasos. La nave espacial, apodada "Vespucci", se desplegó en la órbita de la Tierra media aproximadamente 2 horas después del despegue.



	

	SpaceX ha lanzado cargas útiles para los militares de EE. UU. Antes, pero Vespucci es la primera misión oficial de la compañía en "Espacio de seguridad nacional", una designación reservada para los despegues que se consideran críticos para la defensa nacional.



El [¡Vea las fotos del lanzamiento del satélite GPS III de SpaceX!]



	

	SpaceX usualmente intenta tierra Falcon 9 primeras etapas Poco después del despegue para su reutilización futura, pero eso no sucedió hoy. El cohete voló en una configuración prescindible, sin patas de aterrizaje, a petición del cliente de SpaceX, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.



	

	"Simplemente no había una reserva de rendimiento para cumplir con nuestros requisitos y permitir que esta misión vuelva a la primera etapa", dijo Walter Lauderdale, director de misión de la Dirección de Sistemas Empresariales de Lanzamiento del Centro de Sistemas de Misiles y Espacios de la Fuerza Aérea, durante una prelanzamiento de llamadas con reporteros el 14 de diciembre.



    	


						

			

	

		


            			    
El 23 de diciembre de 2018, un cohete SpaceX Falcon 9 que lleva el nuevo satélite de navegación GPS III SV01 para la Fuerza Aérea de los EE. UU. Despega de una plataforma en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida.

            						    Crédito: SpaceX 

				

	    





	

	Es posible que las futuras misiones de SpaceX GPS III incluyan intentos de aterrizaje en la primera etapa, agregó Lauderdale; Depende de lo que muestren los datos de este vuelo. (SpaceX está bajo contrato para lanzar cuatro naves espaciales GPS III adicionales).



	

	los Constelación de GPS proporciona información precisa de posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) a una variedad de usuarios, desde soldados en el campo hasta conductores que buscan la mejor ruta a través del tráfico en hora punta. 



	

	La red actualmente cuenta con 31 satélites operativos, que orbitan a unas 12,550 millas (20,200 kilómetros) sobre la Tierra. El Vespucci de tamaño SUV, que pesaba 9,700 libras. (4,400 kilogramos) en el lanzamiento, no aumentará ese número; reemplazará una nave GPS conocida como SVN-43, que se lanzó en julio de 1997.







	

	El Vespucci con energía solar proporcionará una serie de ventajas sobre los satélites de la vieja guardia, dijeron funcionarios de la Fuerza Aérea. Por ejemplo, el nuevo satélite entregará información PNT tres veces más precisa que la de la nave GPS actualmente operativa. (La constelación ahora permite a los usuarios ubicar objetos en el suelo con una precisión promedio de aproximadamente 20 pulgadas o 50 centímetros).



	

	Además, "vamos a ver un aumento en el poder", dijo el coronel Steve Whitney, director de la Dirección de Sistemas de Posicionamiento Global de SMC, en la teleconferencia del 14 de diciembre. "Ponemos un requisito allí para producir señales más fuertes, para intentar y luchar a través de un poco de ese atasco Eso lo vemos, particularmente en nuestras señales militares ". 



	

	Las señales de GPS III también serán compatibles con otros sistemas de navegación por satélite, Dijo Whitney, que debería "maximizar la disponibilidad y precisión de las señales de navegación en todo el mundo".



	

	Pero pasará un tiempo antes de que Vespucci, que fue construido por la compañía aeroespacial Lockheed Martin, esté en pleno funcionamiento. Probablemente tomará de seis a nueve meses realizar las comprobaciones en el satélite en órbita, y una cantidad similar de tiempo para realizar una prueba de sistemas integrados de la constelación recién constituida, dijo Whitney.



	

	El 31 satélites GPS actualmente en funcionamiento pertenecen a cuatro iteraciones diferentes: el Bloque IIA, que se lanzó de 1990 a 1997; Bloque IIR, que despegó de 1997 a 2004; Bloque II-RM, que se lanzó desde 2005 hasta 2009; y el Bloque IIF, que llevó a los cielos de 2010 a 2016. 



	

	Los satélites en los Bloques IIA, IIR y II-RM fueron diseñados para funcionar durante al menos 7,5 años en órbita, y las naves del Bloque IIF tienen una vida útil de diseño de 12 años. Los satélites GPS III como Vespucci están diseñados para seguir trabajando durante al menos 15 años. (Sin embargo, los satélites GPS generalmente superan sus vidas de diseño en márgenes considerables).



	

	El apodo de Vespucci honra al cartógrafo y explorador italiano Amerigo Vespucci, de quien fueron nombrados norte y sur america.



	

	El lanzamiento de esta mañana estaba originalmente programado para el martes (18 de diciembre), pero SpaceX canceló ese intento  después de recibir una lectura "fuera de la familia" de los sensores en la primera etapa del Falcon 9. El mal tiempo frustró dos intentos de lanzamiento más  el jueves (20 de diciembre) y el sábado (22 de diciembre). 



	

	La exitosa misión GPS III SV01 marcó el lanzamiento número 21 y final de 2018 de SpaceX, superando la tasa de vuelo de la compañía en 2017 de 18 lanzamientos.



	El libro de Mike Wall sobre la búsqueda de vida extraterrestre ".Allí afuera"(Grand Central Publishing, 2018; ilustrado por Karl Tate) está fuera ahora. Síguelo en Twitter @michaeldwall. Síguenos @Spacedotcom o Facebook. Publicado originalmente en Space.com. 



        

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