El ex presidente de Nissan, Carlos Ghosn, será detenido al menos hasta el 11 de enero, dijo el lunes el Tribunal de Distrito de Tokio, mientras la figura de la industria automotriz, una vez venerada, enfrenta acusaciones que han marcado una caída impresionante.
Ghosn, quien dirigió Nissan Motor Co. durante dos décadas y ayudó a salvar el JapónEste fabricante de automóviles, cercano a la bancarrota, fue arrestado el 19 de noviembre bajo sospecha de falsificar informes financieros. También se enfrenta a una acusación de incumplimiento de confianza, por la cual su detención fue aprobada previamente hasta el 1 de enero.
El Tribunal de Distrito de Tokio dijo en una declaración que había aprobado la solicitud de los fiscales para una extensión de 10 días.
Ghosn fue acusado en el primer conjunto de acusaciones, sobre la subestimación del salario de Ghosn en unos 5 mil millones de yenes ($ 44 millones) en 2011-2015.
Los que están cerca de Ghosn y su familia dicen que está afirmando su inocencia ya que la supuesta cantidad de dinero no reportada nunca fue realmente decidida o pagada, y Nissan nunca sufrió pérdidas monetarias por el supuesto incumplimiento de confianza.
No está claro cuándo se podrá liberar a Ghosn bajo fianza. Los fiscales de Tokio consideran a Ghosn, un francés de origen libanés nacido en Brasil, un riesgo de fuga.
En Japón, los cargos formales pueden significar que un sospechoso será detenido por meses, a veces hasta que comience el juicio, debido a los temores de evidencia falsificada.
Otro ejecutivo de Nissan, Greg Kelly, fue arrestado bajo sospecha de colaborar con Ghosn en el informe de ingresos insuficiente y fue liberado el 25 de diciembre con una fianza de 70 millones de yenes ($ 635,600) después de más de un mes de detención.
Kelly dijo en un comunicado emitido a través de sus abogados que había sufrido mientras estaba detenido debido a su dolencia en el cuello y que esperaba recibir tratamiento médico. También dijo que era inocente y que esperaba recuperar su reputación.
"Espero que el juicio comience pronto. No he estado involucrado en una supuesta entrada falsa. Creo que mi inocencia se revelará en el juicio", dijo Kelly.
Falsificar la información financiera es un delito grave en Japón, con una pena máxima de 10 años de prisión, una multa de 10 millones de yenes ($ 89,000), o ambos. Sin embargo, algunos expertos están desconcertados de que las acusaciones contra Kelly y Ghosn se refieran a una subinformación de los ingresos de Nissan. Nissan está a cargo de la presentación de dichos informes financieros, no de ejecutivos individuales.
Los casos anteriores de compañías y funcionarios acusados en Japón de falsificar dichos informes tienden a ser una tergiversación de las ganancias de la empresa u otros números relacionados con las operaciones generales del negocio, no una compensación ejecutiva.
Nissan, como entidad legal, también ha sido acusado de no informar los ingresos. Pero ningún otro individuo, aparte de Ghosn y Kelly, ha sido arrestado o acusado.
Los últimos alegatos de abuso de confianza contra Ghosn, según los fiscales, se centran en que Nissan asuma una pérdida de inversión privada de 1.800 millones de yenes ($ 16 millones) en 2008, y que Nissan transfiera $ 14.7 millones a otra compañía.
Nissan ha dicho que Ghosn y Kelly fueron los autores intelectuales de un plan para subestimar los ingresos y utilizar el dinero y los activos de la empresa para obtener ganancias personales. Los funcionarios de Nissan han estado cooperando estrechamente con los fiscales en la investigación. Los sospechosos en Japón son rutinariamente interrogados diariamente sin la presencia de un abogado, aunque los abogados pueden visitar a sus clientes.
Renault SA de Francia, que posee el 43 por ciento de Nissan, ha optado por retener a Ghosn al nombrar una silla interina. Nissan ha despedido a Ghosn como su presidente, aunque permanece en su junta directiva.
Crecen las preocupaciones sobre el futuro de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que incluye a otro fabricante de automóviles japonés más pequeño, Mitsubishi Motors Corp. Renault y Nissan dicen que siguen comprometidos con la asociación.
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