El Dreamliner más grande: United Airlines ahora vuela con Boeing 787-10
El Dreamliner más grande: United Airlines ahora vuela con Boeing 787-10
El nuevo tipo de aeronave de United Airlines, el Boeing 787-10 Dreamliner, ahora está volando pasajeros que pagan por la aerolínea.
United Flight 2418 - el primer vuelo de la aerolínea con el "Dash 10" - partió de Los Ángeles a las 8:49 a.m. hora local (11:49 a.m. ET) en ruta a Newark, Nueva Jersey.
El debut se produce cuando United comienza a colocar el 787-10 en algunos de sus vuelos existentes que conectan los centros de la aerolínea en Newark Liberty y Los Ángeles. Además de los vuelos LAX-Newark que comienzan hoy, los 787-10 de United comenzarán a recoger algunos de sus vuelos de Newark-San Francisco a partir de febrero.
Los 787-10 se expanden al servicio internacional en marzo, cuando United agrega el avión a las rutas de Newark a las ciudades europeas de Frankfurt, Alemania; París Charles de Gaulle; Barcelona, España; Bruselas y Dublín. United también volará el avión entre Newark y Tel Aviv, Israel.
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El 787-10 es la versión más nueva y grande del Dreamliner de Boeing. Esencialmente una versión estirada de las variantes más pequeñas 787-8 y 787-9, el 787-10 es 18 pies más largo que el 787-9.
United, que ya tenía las otras dos variantes en su flota, ahora es el único transportista del mundo que vuela las tres versiones del Boeing Dreamliner.
United promocionó el debut del 787-10 en un comunicado, diciendo en una declaración que la "entrada en servicio programado de la aeronave continúa con el plan integral de la flota de United, al tiempo que brinda una mejor experiencia para los clientes. El avión es el primer modelo Dreamliner de United que se entrega con los asientos de clase ejecutiva Polaris de la aerolínea y los nuevos asientos United Premium Plus ".
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El 787-10 es la variante de avión más nueva que se lanzará desde Boeing, que entregó su primera en marzo pasado para lanzar al cliente Singapore Airlines.
Ahora, United se ha convertido en la primera aerolínea de América del Norte en recibir y poner el 787-10 en servicio de pasajeros.
El 787-10s de United tiene capacidad para 318 pasajeros. Esta configuración incluye 44 de los nuevos asientos de clase ejecutiva "Polaris" de United y 21 asientos premium premium "International Plus" de estilo internacional, la nueva clase de servicio de United que debutó en 2018. Todavía no se ha implementado ampliamente en United flota, pero se está instalando en todos los 14 787-10 que United ha ordenado.
Completando el diseño 787-10 de United, hay 54 asientos Extra-Leg de Economy Plus y 199 en autocar estándar.
En comparación, el 787-8 de United tiene capacidad para 219 pasajeros y su 787-9 tiene un asiento de 252.
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